6.3462.0 فیلتر روغن برای قطعات یدکی کمپرسور هوا Kaeser

فیلتر روغن Kaeser، شماره قطعه6.3462.0، یک چرخش OEM واقعی-روی فیلتر است که برای حفظ خلوص روغن روانکاری کمپرسور طراحی شده است. این فیلتر به عنوان دفاع اولیه در برابر ذرات ساینده، رسوبات کربن و براده های فلزی، تضمین می کند که پیچ های دوار، بلبرینگ ها و چرخ دنده های کمپرسور روغن تمیز را برای روانکاری و خنک سازی بهینه دریافت می کنند. 6.3462.0 که برای مطابقت با استانداردهای عملکرد دقیق Kaeser طراحی شده است، تعادل کاملی از راندمان فیلتراسیون بالا و مقاومت جریان کم را فراهم می کند. این به جلوگیری از گرفتگی و حفظ فشار روغن پایدار کمک می کند.

رسانه فیلتر OEM:از کاغذ صافی با کیفیت بالا-استفاده می‌کند که برای جذب آلاینده‌های میکروسکوپی بدون محدود کردن جریان روغن طراحی شده است و از عملکرد مؤثر کمپرسور اطمینان می‌دهد.

ضد-شیر عقب تخلیه:مجهز به یک سوپاپ داخلی-برای نگه داشتن روغن در فیلتر هنگام خاموش بودن کمپرسور، جلوگیری از "شروع خشک" و اطمینان از روانکاری فوری هنگام راه اندازی.

حفاظت دریچه بای پس:شامل یک بای‌پس کاهش فشار است که به روغن اجازه می‌دهد حتی در صورت گرفتگی شدید فیلتر، جریان پیدا کند و از گرسنگی فاجعه‌بار روغن جلوگیری می‌کند.

قوطی بادوام:محفظه فولادی سنگین -در برابر ترکیدن تحت فشار و لرزش بالا مقاومت می‌کند، که نمونه‌ای از کاربردهای کمپرسور متحرک است.

جایگزینی مستقیم:ایده آل برایسری MOB Kaeser(MOB 8, MOB 9, MOB 12 و ...) کمپرسورهای قابل حمل و مختلفBSD/SDCمدل های ثابت با استفاده از این سر فیلتر خاص.

ناوگان ساخت و ساز و اجاره:برای کمپرسورهای متحرک که در محیط های پر گرد و غبار کار می کنند (به عنوان مثال، کارگاه های ساختمانی، معدن)، که در آن خطر آلودگی نفت بالا است، بسیار مهم است.

تولید صنعتی:در کارخانه هایی استفاده می شود که کمپرسورهای Kaeser ابزارهای تولید را هدایت می کنند و به قابلیت اطمینان 100٪ نیاز دارند.

هشدار ایمنی:همیشه قبل از انجام تعمیرات کمپرسور را خاموش کنید و اجازه دهید خنک شود. روغن داغ می تواند باعث سوختگی شدید شود.

آماده سازی:

محفظه فیلتر روغن را روی کمپرسور (معمولاً نزدیک مخزن روغن یا انتهای هوا) قرار دهید.

یک ظرف تخلیه روغن را زیر فیلتر قرار دهید تا روغن ریخته شده را بگیرد.

اطراف سر فیلتر را تمیز کنید تا از ورود کثیفی به موتور در حین حذف جلوگیری شود.

حذف فیلتر قدیمی:

با استفاده از آچار فیلتر روغن صحیح، فیلتر قدیمی را در جهت خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید تا شل شود.

در انتها آن را با احتیاط با دست باز کنید تا روغن داغ نریزد.

فیلتر قدیمی را طبق مقررات محیطی محلی به طور مسئولانه دور بریزید.

آماده سازی فیلتر جدید:

از فیلتر جدید Kaeser 6.3462.0 استفاده کنید.

مرحله حیاتی:یک لایه نازک از روغن کمپرسور تمیز را به واشر لاستیکی بالای فیلتر جدید بمالید. این کار مهر و موم محکم را تضمین می کند و از چسبیدن یا پاره شدن واشر جلوگیری می کند.

فیلتر جدید را تا نیمه با روغن تمیز پر کنید (اختیاری است اما برای کاهش زمان شروع خشک توصیه می شود).

نصب و راه اندازی:

فیلتر جدید را روی سر فیلتر پیچ کنیدفقط با دستتا زمانی که واشر با سطح آب بندی تماس پیدا کند.

سپس فیلتر اضافی را سفت کنید3/4 به 1 دور(به دستورالعمل های خاص روی برچسب فیلتر مراجعه کنید). انجام دهیدنهبا آچار بیش از حد سفت کنید، زیرا این کار می تواند واشر را تغییر شکل داده یا نخ ها را از بین ببرد.

بررسی نهایی:

روغن های ریخته شده در اطراف قسمت فیلتر را پاک کنید.

کمپرسور را راه اندازی کنید و آن را تا فشار کار اجرا کنید.

درزگیر فیلتر را در حین کار و پس از خاموش شدن از نظر نشت بررسی کنید.

تگ های محبوب: فیلتر روغن 6.3462.0 برای قطعات یدکی کمپرسور هوا Kaeser، چین 6.3462.0 فیلتر روغن برای تولید کنندگان، تامین کنندگان قطعات یدکی کمپرسور هوا Kaeser